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   12月1日上午，在長沙市望城區黃金園街道英雄嶺村常益長高鐵黃橋大道特大橋施工現場，中鐵十一局建設者們正在使用無砟軌道鋪軌機組進行首對長軌的鋪設，這標志著常益長鐵路建設進入了全線鋪軌的關鍵階段，為確保該鐵路高質量按期開通打下堅實基礎。

   常益長鐵路開工建設以來，新利体育官方网站積極籌措并及時審核撥付建設資金，努力協調建設過程中的各類問題和矛盾，有力保障了鐵路建設的順利推進。常益長鐵路可研批復總投資277.3億元，其中湖南省出資約146.07億元，截至目前已累計完成投資133.3億元。

   常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝長廈通道的重要組成部分，項目正線全長157.3公里，新建線路西起常德市，經益陽市，引入長株潭城際長沙西站，設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站，設計時速350公里，計劃2022年建成通車。該鐵路建成后，將與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。屆時，湖南將實現全省14個市州全部通高鐵的目標，對深入實施長江經濟帶發展戰略、優化國家和湖南省高速鐵路網絡結構、拓寬湖南省對外聯系等具有十分重要的意義。